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2024.11

東京校秋のライドウィーク報告

ライドも心地よいこの季節、10月14日〜10月20日の期間で秋のライドウィークを実施しました。こちらでは、東京サイクルデザイン専門学校主催のイベントを5つご報告いたします。

川崎競輪場GⅢ観戦ツアー

実施日：10月14日（月）

始まりました、TCD恒例ライドウィーク！

本日は川崎競輪場です。

GⅢというグレードレースの最終日、決勝戦を軸に観に行きました。
え？学校でギャンブルを教えるの？
いえいえ、れっきとした自転車の勉強です。

男子競輪で使われるフレームは、普段私たちが作っているものと同じクロモリフレーム。
体格、走り（脚質）、バンク（走路）に対してフレームはどのように変わるのか、パイプの種類などしっかり勉強しましょう！
まずは複雑な競輪のルールのレクチャーをメカニック担当の大槻先生から。

初めて聞くような言葉の数々に、戸惑いながらも真剣に聞いています。
せっかく予想をしたなら賭けてみましょうか。（あれ？やっぱり賭けるの？）
たとえ100円でも観戦にも力が入ります。

スタート地点に9台並ぶとシート角度やオフセット、ステムの長さなど一人一人がどれほど違うか一目瞭然です。

伸びがあるフレーム、クイックに動けるフレームの他に、競輪独特の「あてられても飛ばないフレーム」というものも。

どんなジオメトリやパーツアッセンブルをするとそうしたフレームになるかはビルディング担当の私北島がレクチャー。

自転車側から見た競輪の奥深さにちょっと感動でしょ？
さあ、いよいよ決勝！
会場のどよめきとともにゴールを切ったのは地元神奈川の福田選手です。
番狂わせの展開に観客の歓喜と悲鳴が混ざります。
優勝の福田選手は、なんとライドウィーク中に開催されるバンク走行でお世話になる選手です。
なんというタイミング、おめでとうございます！

10月とは思えない暑い日差しの中での熱い戦い。
競輪とフレームの見方が深まった１日でした。

TCD 北島

西東京のダートを走る！多摩湖・狭山湖一周グラベルライド

実施日：10月16日(水)

都心からもアクセスしやすい多摩湖・狭山湖。正式名称は村山貯水池（多摩湖）と山口貯水池（狭山湖）といい、大正から昭和初期にかけて、当時の東京の人口増加に伴う水不足解消を目的に造られた人造湖です。今回は、この二つの湖を繋ぎ合わせて約23kmほどのロード＆ダートのルートを授業課題の「ライドプランニング」で発表してくれた2年生のS君に道案内をお願いし、多摩の大自然とグラベルライドを楽しみました。

集合場所の多摩湖駅には、輪行で来る人、自走で来る人、近くのキャンプ場に前泊して来る人と様々。ライドウィークを満喫していて良いですね。そして、スタート前に遠藤先生と竹内先生より、走行前の車体チェックのポイントとグラベルライドでの注意点のレクチャーを行なっていただきました。

今回のルートでは、最初で最後のコンビニ。ここで携行食の補給を行いますが、ポツポツと雨らしきものが・・・。

雨雲レーダーの予報通り、雨は直ぐに止み、何事もなかったかのようにライドを続けます。
こちらは、狭山湖。なんとも可愛らしい円錐屋根の取水塔が奥に見えます。

ダートに入って間も無く、1台パンク。急いで車輪を外し、チューブ交換です。授業での練習を活かす事ができるのか・・・。

チューブの穴あき箇所を確認したところ、リム打ちであったことが判明。空気圧を少し高めに入れ直し、これで完了と思いきや、よく見ると前輪もパンクしている！。前後一度にパンクとは中々出来ない経験だけど、精神的なショックも大きい。友達にスペアチューブを借りて、2本目の交換に取りかかる頃には汗だくです。

途中のダートはこんな感じで「気持ちいい〜」。対向車やハイカーに注意しながら走ります。

間も無く、本日3本目のパンク！。リムに問題があるのか、竹内先生にも確認してもらいます。こういう経験は、教室の中だけでは出来ないんですよね。実践を重ねて鍛えられていくんですね。本当に勉強になります。

こちらは、六道山公園展望塔。じっくり景色を堪能したかったんですけど、虫が多くて早々に退散。

なんだか怪しいトンネルに見えますが、立派な自転車道です。200mくらいはあるかな。皆んなライトを点灯して一気に駆け抜けます(言っておくけど怖いのではありません)。

トンネルの後はこれ。夏は結構な藪漕ぎになりそう。倒木は、自転車を担いで通るんだけど、こうゆうのが最高に面白いんだよね。先頭を走っていた笹野君は気づかずに突っ込んだらしいけど。その勇姿を写真に取れなくて残念。

まだまだ体力は余っている感じですね。
この後は、一般道を走ってスタート地点の多摩湖駅を目指します。

記念撮影(「今回のグラベルライド楽しかった人？」。皆んな「は〜〜い！」
自転車はやっぱり乗ることが大事ですね、そう改めて思いました。教室の中だけでは決して感じることのできない自転車の面白さ、奥深さ、色々なことに気づかせてくれる。今回のライドは、グラベルに留まらず自転車に乗ることの楽しさを存分に味わうことが出来ました。
それともう一つ、３年生の学生が行っていましたね。「次は自分で作った自転車で走ってほしい、そうすれば楽しさは更に拡がるから」私もそう思います。T C Dの学生は、その環境が整っていますからね。次回は、自作の自転車でこよう！
竹内先生、遠藤先生、大橋先生ありがとうございました。

TCD 橋本

まったりライド＆若洲キャンプ場でDAYキャンプ

実施日：10月17日（木）

ライドウィーク中盤の10月17日（木）、ライドの距離としては短い片道20km程度の都内ライド＆デイキャンプに行きました。目的地は江東区にある都内のキャンプ場「若洲キャンプ場」です。

参加者は学生6名に講師3名（大槻先生、大橋先生、横溝）で走り、キャンプ場には教務の平井さんもお手伝いに来てくれました。朝10時に学校に集合、ロードバイク、スポルティーフ、ランドナー、小径車などなんでもありのメンバーです。とにかく晴れて良かったです。

コースは大槻先生が考えてくださった、東京名所巡り的なコースを満喫します。まずは青山通りを皇居方面へ、写真はちょうど最高裁判所を横と皇居外苑に入った所。

皇居外苑では楠木正成公の銅像がある「楠公レストハウス」前でトイレ休憩。グラベルロードとミニベロの大きさの違いが際立ちます。

走り出してすぐに補給食のSさん。学校で制作した自作のランドナーで参加してくれました。

続いて、丸の内、京橋、八丁堀から永代橋で隅田川を渡り、門前仲町、富岡八幡宮を横目に木場公園に向かいます。ほとんどハトバスのルートのようですが、あらためて東京名所を自転車でゆっくり見るのはまた違った印象で、特に東京の距離感覚がリアルに感じられます。

木場公園でまたまたトイレ休憩、ここは東京現代美術館で有名です。

ここから、南に下り夢の島方面に。東京湾に近くなると、途端に大型トラックが増えます。

夢の島を過ぎればもうすぐに「若洲キャンプ場」です。東京都内でキャンプ？ってイメージできませんが、巨大な東京ゲートブリッジが望める、大きな公園内にテントを貼って、デイキャンプや宿泊を楽しめます。

で、本日2番目のイベントキャンプ場でのBBQです。この日のために、結構まじめに仕込みをしてきました。

食材は学生の未知数の食欲を満たすために可能な限り肉を購入し、足りない場合は焼きそばで腹を満たすという、少し乱暴な作戦で挑みました。キャンプ場の施設で借りたBBQ用ストーブを学生達が火をつけ準備をし、どんどん肉を焼いて行きます。「思った以上に肉の量がある」と大喜び。

また学生の1人は自宅で巨大な豚バラのブロックをスパイスで仕込み持ってきてくれました。1年生はマシュマロを買いに走り、とにかくひたすら食べる事で時間が過ぎて行きました。

あっという間に終了予定時刻の16時になり、すばやく撤収、また学校に向かいます。

帰りはまた別のコース、豊洲、勝どき、築地、銀座を目指します。写真は銀座４丁目和光の時計塔。銀座のシンボルですね。

さらに芝公園の東京タワーを横目に麻布、六本木を抜けて渋谷に戻りました。すっかり暗くなりましたが、東京の夜の風景を満喫しました。

今回のライドですが、東京の中心部を肌で感じられたコースに、広々とした公園でのBBQとお腹も満腹の秋らしいイベントとなりました。

TCD　横溝

川崎競輪場　バンク走行体験

実施日：10月17日（木）

プロ選手が熱戦を繰り広げるバンクを走る！

自転車乗りなら誰もが一度は体験してみたいバンク走行をしてきました。（参加学生17名）外から見るのと内から見る風景は全然違います。走る前にすでにテンションが上がります。

全国にある競輪場は、周長が同じでもカントや直線の長さは全部違います。
川崎競輪場は400mバンクのお手本のようなオーソドックスな形です。
カントは32度（全国最低24度、最高34度）で、みなし直線は58m（全国最短36m、最長66m）という走りやすい形をしています。

とはいえサイクリング的なスピードで走れば逆にバランスを崩し落車の危険も。
川崎競輪場所属の現役選手である福田知也選手より注意事項と手ほどきをしっかりと受けます。

さあ、いよいよ走行！
教室で見る学生の姿とは全然違う様子に高橋先生も感心の眼差し。

バンクで受ける風は、障害物がないため全身にきます。たった400mを数週しただけでタレてくる人多数！

さあ休んでないで1000m走を始めますよ。
競輪学校に入学するためには49T×15Tのギヤで1分10秒ぐらいで走らないと厳しいです。さあ、どうかな？
福田選手にホールドしてもらいスタート！

セイッ、セイッ、セイッ、セイッ、セイッ、そーれ！

今野学校長も力走！自転車はもちろん自作フレームです。

最高は2年生の1分17秒。
全員出しきって脚はもうパンパンです。

最後に福田選手と一緒に走行してみます。
やっぱりプロはオーラが出ていますね。

TCD 北島

川越周辺、物見山＆榎本牧場ジェラートコース

実施日：10月18日(金)

こちらのライドは、前々日からの天気予報で、開催が危ぶまれましたが何とか実施することが出来ました。春のライドウィークでもこのライドを企画しましたが、雨天のため中止となり、残念な思いをしました。今回、リベンジということで春にライド希望を出してくれた学生も何名か参加してくれています。

10:00ファミリーマート川越田町店に集合。
スタート前に鈴木先生より、雨の走行時の注意点とハンドサインの確認などのレクチャーを行なっていただきました。
また、鈴木先生の計らいでTCD OBの福岡さんも急遽参加してくれました。学生たちはその速そうなオーラを感じたのか「ヤバ・・・」と漏らしていました（笑）（OBは左から２人目の白いジャージの方）。

鈴木先生方のレクチャーの後、いよいよ出発です。集合時は、肌寒く小雨もパラついていたので何名かは、鈴木先生が準備してくれたジャージを着ています。鈴木先生、ありがとうございます。

こちらは、物見山駐車場付近での登り。雨足も強くなりライドはちょっとキツそうになってきました。実はこの物見山登り直前で、1名がパンク。雨の中、パンク修理をおこなっています。

物見山を下ってからのコンビニ休憩。1名落車により、救急対応。落車した学生は大事をみて車での移動でランチ予定の高柳屋さんを目指します。

ここ高柳屋さんのうどんがすごく美味しい。しかも大盛り無料はカロリー消費の多いライダーたちには有難いですよね。多くの学生が温かいうどんの大盛りと天ぷらを食し、後半戦に向け充電完了です。

物見山で落車した学生の手当。さすが鈴木先生、慣れた手つきで素早く処置していただきました。

スタート地点のファミリーマートに戻ってきました。
前半の雨で思ったより体力を消耗してしまったことと、時間も押していたこともあり、残念ながら榎本牧場はキャンセルとしました。ジェラートは食べたかったけど、また次回ということで。
今回、前半は雨という悪天候でしたがこれもライドですよね。色々な経験を積んで成長してもらえたら良いなと。そして、鈴木先生とOBの福岡さんと一緒に走れたことが参加した皆さんにとって何よりの収穫だったのではないかと思います。次回は、是非みんなで榎本牧場のジェラートを食べましょうね。鈴木先生、雨の中ありがとうございました。OBの福岡さん、途中で車を出していただいたり、学生のフォローをしていただいたりと大変お世話になりました。ありがとうございました。

TCD 橋本

宇都宮ジャパンカップ観戦ツアー

実施日：10月20日（日）

10月20日（日）に宇都宮ジャパンカップサイクルロードレースの観戦ツアーに行ってきました。

[第31回　宇都宮ジャパンカップサイクルロードレース]

毎年秋に栃木県の宇都宮郊外で行われるこのレースは、日本で唯一、国際自転車競技連合（UCI）より、ワールドツアーに次ぐ“プロシリーズ”に認定された、アジア最高位のワンデイロードレースです。

今回このレースを観戦したのはTCD講師の高橋先生と私、横溝、そして1年生2名の合計4名。かなりこじんまりしたメンバーになりましたが、フットワーク軽く観戦できそうです。それはさておき、まずは我々が朝10時のレーススタートに間に合わせるために、朝5時頃に自宅を出発するところからイベントは始まっております。

8:30AM

まだ選手も来ていないレース会場。スタートとゴール地点の写真を撮りました。これからこのステージに選手が集まり、サインをしてレースが始まります。